
Nome civil: Sandro Alex Cruz de Oliveira · 53 anos
Bananômetro
68/100
período curto: nota baseada em 96 votações
Trabalha bem, com espaço para melhorar.
Nota maior que a de 22% dos deputados · média do partido: 73
Por que essa nota?
- Presença em sessõespeso 40% · 98%
Aparece para trabalhar?
- Participação em votaçõespeso 35% · 77%
Vota quando precisa? (votações com registro de nome)
- Iniciativas que avançarampeso 15% · 0%
Propõe coisas que andam? (comparado aos colegas)
- Atividade na tribunapeso 10% · 24%
discursos na tribuna (percentil)
A nota mede só o básico do mandato (aparecer, votar, propor e debater), de qualquer lado. Não diz se o político é bom segundo uma ideologia, e um "Bananão" fala do político, nunca de quem votou nele. Dúvidas sobre a nota?
Personalizar pesosComo vota · Mandato atual (2023–2027)
Vota com o governo 63%das 56 votações em que o líder do Governo pediu Sim ou Não e ele votou
Vota com o próprio partido 92%das 61 votações em que o partido (ou a federação) pediu Sim ou Não e ele votou
Fale com Sandro Alex
Este é o canal oficial para você cobrar seu representante.
- dep.sandroalex@camara.leg.br
- Telefone
- (61) 3215-5221
- Gabinete
- Gabinete 221, Anexo IV, 2º andar – Câmara dos Deputados, Brasília-DF
Fonte: Câmara dos Deputados, dados abertos · consultado em 16/10/2026.
Números de Mandato atual (2023–2027)
Presença nas sessões
98%
Esteve em 78 de 80 sessões
Votou nas votações
77%
Registrou voto em 74 de 96 votações nominais
Iniciativas que viraram lei
0
de 3 projetos apresentados (0%)
Alinhamento com o governo
63%
Em 56 votações em que o Governo orientou
A maioria dos projetos de qualquer parlamentar nunca chega a ser votada. Por isso, poucos viram lei — e isso vale para todo mundo.
24 discursos na tribuna · de 18/04/2022 a 08/04/2026.
- 26/04/2022
Orientação de bancada na votação do requerimento de destaque para votação em separado da Emenda de Plenário nº 4, apresentada à Medida Provisória nº 1.089, de 2021, sobre a alteração das Leis de nºs 6.009, de 1973; 7.565, de 1986; e 11.182, de 2005, com vista à atualização de processos e procedimentos relativos ao transporte aéreo.
Palavras-chave oficiais: ORIENTAÇÃO DE BANCADA, REQUERIMENTO DE DESTAQUE DE VOTAÇÃO EM SEPARADO, EMENDA DE PLENARIO, MPV 1089/2021, MEDIDA PROVISORIA, PARTIDO SOCIAL DEMOCRÁTICO (PSD) (2011), LIBERAÇÃO.
Ler a transcrição oficial
O SR. SANDRO ALEX (PSD - PR. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Presidente, o Líder do PSD está pedindo a liberação da bancada. O SR. PRESIDENTE (Marcelo Ramos. PSD - AM) - O PSD libera a bancada. O SR. SANDRO ALEX (PSD - PR) - Presidente, eu sou do mandato anterior. Todos os Parlamentares do mandato anterior que já deliberaram sobre esta matéria sabem que foram enganados. Nós já votamos pela cobrança das malas para o barateamento das tarifas das passagens. Isso não aconteceu. As passagens ficaram mais caras, a população tem que pagar pela mala e não recebe o serviço adequado até hoje pelas companhias. Nós estamos fazendo justiça nesta noite, a Câmara dos Deputados, para não haver a cobrança da bagagem à população brasileira, que já paga uma tarifa exorbitante e abusiva. Portanto, está liberada da bancada. - 19/04/2022
Questionamento sobre o parcelamento de outorga, previsto pela Emenda de Plenário nº 6, apresentada à Medida Provisória nº 1.077, de 2021, sobre a instituição do Programa Internet Brasil.
Palavras-chave oficiais: OUTORGA, PARCELAMENTO, EMENDA DE PLENARIO, MPV 1077/2021, MEDIDA PROVISORIA, PROGRAMA INTERNET BRASIL, QUESTIONAMENTO.
Ler a transcrição oficial
O SR. SANDRO ALEX (PSD - PR. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Eu gostaria só de deixar aqui um questionamento rapidamente. Nós estamos encaminhando uma emenda que prevê o parcelamento de uma outorga. Eu pergunto ao autor - e eu sou um defensor da radiodifusão - se isso não vai quebrar a isonomia da licitação. Se houve uma licitação e houve um ganhador com um preço, a partir do momento em que se autoriza o parcelamento, abre-se um precedente para que os demais questionem judicialmente esse parcelamento, alegando que, se houvessem aquelas condições no momento da licitação, poderia ter sido outro o vencedor da outorga. Esse é um processo complexo, e a questão será judicializada, porque fere a isonomia do processo. Obrigado, Presidente. - 19/04/2022Breves Comunicações
Ocorrência de acidente com vítimas fatais no entroncamento rodoviário do Município de Ponta Grossa, Estado do Paraná. Apelo à direção do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT, por instalação de redutores de velocidade no perímetro urbano da BR-376, em Ponta Grossa. Aplausos à Polícia Rodoviária Federal pela fiscalização das rodovias brasileiras. Anúncio da concessão de rodovias no Estado do Paraná.
Palavras-chave oficiais: ACIDENTE DE TRÂNSITO, PERÍMETRO URBANO, PONTA GROSSA (PR), DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES (DNIT), INSTALAÇÃO, LOMBADA ELETRÔNICA, CONTORNO RODOVIÁRIO, CONSTRUÇÃO. POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL, FISCALIZAÇÃO, RODOVIA, ELOGIO. GOVERNO ESTADUAL, PARANÁ, CONCESSÃO (ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA), RODOVIA.
Ler a transcrição oficial
O SR. SANDRO ALEX (PSD - PR. Sem revisão do orador.) - Sra. Presidente, infelizmente, venho à tribuna para relatar um grave acidente que ocorreu ontem no perímetro urbano da cidade de Ponta Grossa, um importante entroncamento rodoviário do Brasil no Paraná, que causou duas mortes. Inclusive, a Polícia Militar é solidária a este acidente. Lamentavelmente, a fatalidade nos tirou um comandante. Aquele perímetro urbano - segundo informações que levantei -, desde o ano de 2017, já acumula 24 mortes, Deputado Luizão Goulart, no trecho da BR-376, quilômetro 490 Sul. Peço aqui à equipe do DNIT do competente General Santos Filho, e a toda a equipe, que possamos novamente rever a instalação dos redutores e radares para aquele perímetro urbano. Na verdade, a cidade de Ponta Grossa já deveria ter sido contemplada com o contorno rodoviário, que estava presente no contrato das concessões do Paraná e que, todos sabem, foi um contrato criminoso. Ele acabou não acontecendo. Esta discussão está na Justiça e esperamos que, em breve, a decisão saia e em benefício ao usuário. Porém, a nova concessão estabelecida em parceria com os Governos Federal e Estadual já prevê a construção deste contorno na cidade de Ponta Grossa. Até lá, precisamos minimizar os impactos deste perímetro urbano. Peço aqui, mais uma vez, às autoridades que possam colocar o redutor e que inclusive multe aqueles motoristas imprudentes que continuam a trafegar em excesso de velocidade, causando mortes nas rodovias. Estamos aguardando a batida do martelo na Bolsa de Valores do Paraná, para que a nova concessão coloque investimentos da ordem de 40 bilhões de reais nas rodovias do Estado. Assim teremos uma tarifa decente, diferentemente da gestão passada, quando não havia realização de obras e a tarifa era abusiva. O Governo do Paraná, junto com o Governo Federal, colocaram um ponto final nisso. Até lá o Governo Federal e o Governo Estadual vão dar manutenção nas rodovias, e as nossas polícias rodoviárias farão o seu trabalho. Presidente, aproveito ainda a oportunidade para cumprimentar a Polícia Rodoviária Federal pela fiscalização nas rodovias federais para coibir as mortes. Muitos motoristas imprudentes, dirigindo em excesso de velocidade e excesso de carga, continuam provocando acidentes fatais nas rodovias. A ação 24 horas desses profissionais, que merecem o nosso respeito, é importante e necessária. O Estado do Paraná vai realizar esta nova concessão de 3.300 quilômetros de rodovias federais e estaduais, com um modelo que prevê a transparência, modelo realizado na Bolsa de Valores. Obras no início do contrato inclusive não foram realizadas. O desenvolvimento do Estado depende disso. Ele prevê principalmente uma tarifa justa, um valor condizente, o que não aconteceu no passado. Mas nós colocamos um ponto final nisso e ainda continuamos buscando na Justiça a reparação de todos os danos aos usuários. Deixo a minha solidariedade às famílias que perderam os seus entes nestas últimas horas. Nós vamos, em conjunto com o DNIT, buscar a solução devida e a instalação dos radares e dos redutores para aplicar punição aos infratores. Muito obrigado. - 18/04/2022Breves Comunicações
Reassunção do mandato parlamentar pelo orador. Realizações do Parlamentar à frente da Secretaria de Infraestrutura e Logística do Estado do Paraná. Realização de grandes investimentos na infraestrutura paranaense.
Palavras-chave oficiais: SANDRO ALEX, DEPUTADO FEDERAL, ATUAÇÃO PARLAMENTAR, SECRETÁRIO ESTADUAL, INFRAESTRUTURA, PARANÁ, AGRADECIMENTO, RATINHO JÚNIOR, GOVERNADOR, COOPERAÇÃO POLÍTICA, GOVERNO FEDERAL, TARCÍSIO GOMES DE FREITAS, EX-MINISTRO DE ESTADO DA INFRAESTRUTURA, INVESTIMENTO, PONTE, BRASIL, PARAGUAI, PARTIDO SOCIAL DEMOCRÁTICO (PSD) (2011).
Ler a transcrição oficial
O SR. SANDRO ALEX (PSD - PR. Sem revisão do orador.) - Muito obrigado, Sr. Presidente. É com grande alegria que retorno a esta tribuna e retomo o meu mandato aqui na Câmara Federal, para concluir o meu terceiro mandato em Brasília. Estive licenciado, ocupando o cargo de Secretário de Infraestrutura do Estado do Paraná, a convite do Governador Ratinho Júnior, e aqui eu quero agradecer a confiança ao Governador. Estive à frente dessa Pasta importante por 3 anos e, agora, volto ao Congresso Nacional. No tempo em que estive à frente dessa Secretaria, retomamos, primeiro, a credibilidade desse órgão, que estava nas páginas policiais. Retomamos para as pranchetas os grandes projetos de infraestrutura do Paraná, em todos os modais, seja o aéreo, com o Voe Paraná, seja o rodoviário, com a maior concessão de rodovias da América Latina, que vai à Bolsa ainda este ano, seja o ferroviário, com a FERROESTE, uma concessão estadual que está presente no PPI do Governo Federal e que também vai à Bolsa de Valores, uma ferrovia que vai cruzar o Paraná de leste a oeste, cortando o Estado. Uma grande parceria foi estabelecida entre o Paraná e o Governo Federal, e aqui eu quero cumprimentar a equipe do ex-Ministro e meu amigo Tarcísio, que, junto com o Paraná, proporcionou o maior projeto de infraestrutura do Brasil. Nós estamos com um volume inédito de investimentos no Paraná. São 7,5 bilhões de reais para obras em andamento no Estado do Paraná, inclusive para a construção da maior ponte de vão livre do País, na divisa do Brasil com o Paraguai. Esse é um grande projeto que o Governo do Estado está tocando em parceria com o Governo Federal. Lá a equipe continua tocando os grandes projetos. E vamos concluir neste ano obras e concessões importantes para o futuro do Estado do Paraná. Aqui estou, na Câmara Federal, para retomar os meus trabalhos. Tenho a obrigação de aprovar as medidas de retomada da economia no País, em apoio a esta Nação. Agradeço ao PSD 55, na figura do nosso Líder, e a toda bancada pelo apoio neste retorno à Câmara Federal. Cumprimento os amigos que construí ao longo de três mandatos nesta Casa. Coloco-me à disposição de todos. Sigo o meu mandato na Câmara Federal com muito orgulho, representando o Estado que eu amo, o Paraná. Muito obrigado.
Dados oficiais da Câmara dos Deputados. 1º voto registrado: 14/12/2011 (o início do mandato está na aba Trajetória). Como calculamos: metodologia.