Nome civil: Carlos Roberto Rodrigues · 63 anos
Bananômetro
87/100
Aparece, vota e trabalha.
Nota maior que a de 84% dos deputados · média do partido: 73
Por que essa nota?
- Presença em sessõespeso 40% · 100%
Aparece para trabalhar?
- Participação em votaçõespeso 35% · 99%
Vota quando precisa? (votações com registro de nome)
- Iniciativas que avançarampeso 15% · 27%
Propõe coisas que andam? (comparado aos colegas)
- Atividade na tribunapeso 10% · 82%
discursos na tribuna (percentil)
A nota mede só o básico do mandato (aparecer, votar, propor e debater), de qualquer lado. Não diz se o político é bom segundo uma ideologia, e um "Bananão" fala do político, nunca de quem votou nele. Dúvidas sobre a nota?
Personalizar pesosComo vota · Mandato atual (2023–2027)
Vota com o governo 84%das 864 votações em que o líder do Governo pediu Sim ou Não e ele votou
Vota com o próprio partido 98%das 723 votações em que o partido (ou a federação) pediu Sim ou Não e ele votou
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- dep.bebeto@camara.leg.br
- Telefone
- (61) 3215-5821
- Gabinete
- Gabinete 821, Anexo IV, 8º andar – Câmara dos Deputados, Brasília-DF
Fonte: Câmara dos Deputados, dados abertos · consultado em 16/10/2026.
Números de Mandato atual (2023–2027)
Presença nas sessões
100%
Esteve em 390 de 391 sessões
Votou nas votações
99%
Registrou voto em 1.115 de 1.128 votações nominais
Iniciativas que viraram lei
0
de 32 projetos apresentados (0%)
Alinhamento com o governo
84%
Em 864 votações em que o Governo orientou
A maioria dos projetos de qualquer parlamentar nunca chega a ser votada. Por isso, poucos viram lei — e isso vale para todo mundo.
106 discursos na tribuna · de 14/02/2023 a 14/10/2026.
- 17/05/2023Breves Comunicações
Realização, pela Comissão de Viação e Transportes, de audiência pública com a presença do Diretor-Geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT, Rafael Vitale Rodrigues, para discussão de concessões rodoviárias, especialmente no Estado do Rio de Janeiro. Protesto contra o fechamento de acessos ao Município de São João de Meriti pela concessionária CCR Nova Dutra. Atenção especial do Secretário de Estado de Transportes, Washington Reis, para com a Linha Vermelha, trecho Fundão/Via Dutra.
Palavras-chave oficiais: Concessionário (administração pública),CCR NovaDutra,Rio de Janeiro (Estado),Audiência pública (processo legislativo),Comissão de Viação e Transportes (CVT),Rodovia
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O SR. BEBETO (Bloco/PP - RJ. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, colegas Deputados, eu quero fazer um relato sobre a audiência pública realizada hoje na Comissão de Viação e Transportes CVT. Nessa audiência pública com o Rafael Vitale, Diretor-Geral da ANTT, nós pudemos discutir os grandes problemas das concessões, inclusive as concessões do Estado do Rio de Janeiro. Eu levei ao conhecimento dele os problemas da Presidente Dutra, naquele trecho que vai do quilômetro zero, na Avenida Brasil, até Seropédica, principalmente no que se refere a São João de Meriti. Esse trecho sofreu muito quando da concessão à CCR Nova Dutra, pois fecharam as entradas de São João de Meriti arbitrariamente, sem consultar ninguém na cidade. Recentemente, na altura da Polícia Rodoviária Federal, fecharam a única entrada que havia para Vilar dos Teles, um centro comercial muito importante, e abriram duas agulhas antes. Quero relatar que essas concessões são feitas sem consulta à cidade. A Presidente Dutra, naquele local, está muito escura. É um local com muitos assaltos. As agulhas, às vezes, não comportam o trânsito. Muitas vezes, o cara que vem do Centro do Rio de Janeiro para entrar em Vilar dos Teles, se perder a entrada, tem que ir até Nova Iguaçu. Nós estamos discutindo esse problema. Além disso, Sr. Presidente, a Linha Vermelha, nesse momento, sofre muito. A Linha Vermelha estava sob o comando da Prefeitura do Rio de Janeiro. Parece que agora o trecho do Fundão até a Presidente Dutra foi passado para o Governo do Estado. Eu quero pedir ao competente Secretário de Transporte do Estado do Rio de Janeiro, Washington Reis, que é da Baixada Fluminense e foi Prefeito de Duque de Caxias, que olhe com carinho para aquele trecho. O local está sujo, cheio de buracos, com iluminação precária. É um local com muitos assaltos na Baixada Fluminense, que só serve para fazerem blitz de trânsito, quando querem apreender veículos e motos. A segurança pública, infelizmente, é muito precária na região. Eu queria deixar registrado que foi feita essa audiência pública pela CVT, em que nós discutimos as concessões da BR-040, nesse trecho do Rio até Juiz de Fora, de Juiz de Fora até Belo Horizonte; o Consórcio Rio Minas, que já está sendo implantado, que pega um pedaço da Presidente Dutra. Como 3º Vice-Presidente da Comissão de Viação e Transportes, quero dizer que nós vamos fiscalizar essas concessões, vamos olhá-las de perto, para que a cidade de São João de Meriti e as cidades da Baixada Fluminense não sofram como estão sofrendo, com as agulhas fechadas, com o comércio, muitas vezes, sem entrada e sem saída. Eu cito uma grande empresa que foi instalada em São João de Meriti, o Assaí Atacadista, uma empresa que gera emprego e renda, mas teve sua entrada e sua saída proibidas pela CCR Nova Dutra, na época. Nós procuramos a ANTT para resolver o problema. Sr. Presidente, peço que divulgue esta minha fala nos canais de comunicação desta Casa e no programa A Voz do Brasil. Estamos fiscalizando de perto essas concessões do Governo Federal na região do Rio de Janeiro. - 11/04/2023
Presença no plenário do Deputado Estadual do Rio de Janeiro, Felipinho Ravis. Anúncio da apresentação de projeto de lei sobre a instalação de detector de metal nas escolas brasileiras.
Palavras-chave oficiais: Saudação,Deputado estadual,Nova Iguaçu (RJ),Projeto de lei ordinária,Segurança pública,Violência,Escola,Detector de metal
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O SR. BEBETO (PP - RJ. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, eu quero registrar a presença aqui do Deputado Estadual Felipinho Ravis, do Rio de Janeiro, da cidade de Nova Iguaçu. Ele veio discutir uma proposta superimportante para o Brasil. Através do meu gabinete, nós vamos apresentar um projeto de lei para inibir a violência nas escolas do Brasil com a instalação de detectores de metal na porta das escolas. É o projeto de lei que nós vamos protocolar nesta Casa, para inibir a violência em todo o Brasil, as fake news e a invasão de escolas que vem acontecendo no Brasil. Muito obrigado pela oportunidade. - 11/04/2023Breves Comunicações
Realização, pela Comissão de Viação e Transportes, de audiência pública para debate do desiquilíbrio na utilização do Aeroporto do Rio de Janeiro/Santos Dumont e do Aeroporto Internacional Tom Jobim/Galeão. Conquista, pelo Fluminense Football Club, do título de Bicampeão de Futebol do Estado do Rio de Janeiro.
Palavras-chave oficiais: Comissão de Viação e Transportes (CVT),Audiência pública,Aeroporto Santos Dumont,Aeroporto Internacional Galeão Antônio Carlos Jobim,Voo,desigualdade,Prejuízo,Turismo Rio de Janeiro (Estado),Clube esportivo,Futebol,Campeonato,Congratulação
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O SR. BEBETO (PP - RJ. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, colegas Deputados, boa tarde. No mês passado, eu usei esta tribuna para falar sobre o desequilíbrio na utilização dos dois aeroportos do Rio de Janeiro. Como membro da Comissão de Viação e Transportes, eu solicitei, junto com o Deputado Hugo Leal, uma audiência pública para falar sobre esse desequilíbrio, que tem causado um prejuízo muito grande ao Estado do Rio de Janeiro, principalmente à Capital, que é uma capital turística, uma capital de negócios. Eu estive reunido com o pessoal da Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro FIRJAN e da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado do Rio de Janeiro FECOMERCIO para entender a real situação desses aeroportos. O Aeroporto Santos Dumont está totalmente congestionado. Já o Aeroporto Tom Jobim está praticamente abandonado. Na semana retrasada, foi aprovada pela Comissão de Viação e Transportes essa audiência pública. Dessa forma, peço ao nosso Presidente Cezinha de Madureira que antecipe o mais rápido possível essa audiência pública. Na segunda-feira, eu estive no Aeroporto Tom Jobim, na condição de Deputado, para me reunir com o pessoal da RIOgaleão, empresa que, desde 2014, detém os direitos de explorar aquele aeroporto, a fim de entender a real situação por que passam os aeroportos do Rio de Janeiro. As explicações foram contundentes, mas era algo que nós já sabíamos. O Aeroporto Santos Dumont perdeu as conexões do Nordeste e do Sul, de onde vinham muitos passageiros para pegar voos internacionais. O Rio de Janeiro perdeu muito com isso. Esses voos foram para São Paulo, para Minas Gerais. Hoje nós não temos um voo direto para Nova York saindo do Rio de Janeiro. O Estado perdeu muito com isso. O Governador Cláudio Castro, com certeza, está ciente dessa situação. Eu vi uma entrevista com o Prefeito do Rio de Janeiro sobre esse assunto, que, na sexta-feira, foi tema do RJTV, em duas edições, se não me falha a memória, com entrevistas do Deputado Hugo Leal e de outros Deputados. Nós estamos abraçados nessa missão. Como membro da Comissão de Viação e Transportes, faremos essa discussão, esse debate, a fim de acharmos uma solução para esse desequilíbrio na utilização desses dois aeroportos do Estado do Rio de Janeiro, pois essa situação está causando um prejuízo muito grande. Nós que usamos esse aeroporto também estamos encontrando dificuldades para embarcar, para desembarcar. Sr. Presidente, eu gostaria que constasse no programa A Voz do Brasil esta declaração. Neste mês, nós vamos nos debruçar sobre esse problema, para encontrarmos uma solução viável para o Estado do Rio de Janeiro, pelo qual fomos eleitos para estar aqui e muito bem representá-lo. Eu queria também parabenizar o Fluminense Football Club pelo bicampeonato no Estado do Rio de Janeiro. Quero parabenizar o nosso Presidente Mário Bittencourt e o nosso querido treinador Fernando Diniz pela brilhante vitória no Maracanã, no domingo, frente ao grande adversário Flamengo. Muito obrigado pela oportunidade. Eu gostaria que constasse no programa A Voz do Brasil a minha fala. - 22/03/2023
Realização de audiência pública pela Comissão de Viação e Transportes para debate do funcionamento do Aeroporto Santos Dumont e do Aeroporto Internacional Tom Jobim/Galeão, no Rio de Janeiro, Estado do Rio de Janeiro.
Palavras-chave oficiais: Aeroporto Santos Dumont,Aeroporto Internacional Galeão Antônio Carlos Jobim,Rio de Janeiro (RJ),Turismo,Congestionamento (trânsito),Aeronave,Audiência pública,Comissão de Viação e Transportes (CVT),Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC),Ministério de Portos e Aeroportos,Ministério do Turismo,Agência Brasileira de Promoção do Turismo (Embratur),Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan)
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O SR. BEBETO (PP - RJ. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, colegas Deputados, uso esta tribuna hoje para falar sobre um problema gravíssimo que nós estamos enfrentando no Rio de Janeiro, que é uma cidade turística, uma cidade de negócios. Nós temos dois aeroportos no Rio de Janeiro. Um deles está totalmente congestionado. No Aeroporto Santos Dumont, é um sacrifício embarcar e desembarcar, é um sacrifício a decolagem e o pouso. Os aviões costumam taxiar, e os voos atrasam meia hora, porque o espaço aéreo do Rio de Janeiro muitas vezes fica congestionado naquela região. No entorno do Aeroporto Santos Dumont há engarrafamento constante. O Aeroporto Internacional Tom Jobim está inoperante. A realização de uma audiência pública na Comissão de Viação e Transportes, da qual eu faço parte, foi sugerida pela Deputada Laura Carneiro em ofício à CVT, que será assinado também pelo Deputado Hugo Leal. Nós iremos convidar para a audiência pública um representante do Ministério de Portos e Aeroportos; o Sr. Juliano Alcântara, o Presidente da Agência Nacional de Aviação Civil ANAC; um representante do Ministério do Turismo; o Sr. Alexandre Monteiro, Presidente da empresa Riogaleão; um representante da EMBRATUR; e um representante da FIRJAN, que, com certeza, tem interesse nesse desequilíbrio entre os dois aeroportos do Rio de Janeiro, sendo um totalmente congestionado e outro, inoperante. A sugestão de realização dessa audiência pública tem por objetivo possibilitar um debate amplo, qualificado. Sugerimos a participação desses representantes, para que possam prestar esclarecimentos à Comissão de Viação e Transportes, a CVT, e possamos chegar a uma solução para o nosso Estado, principalmente para a Capital do Rio de Janeiro, uma capital turística que precisa muito que os dois aeroportos funcionem, de forma que sejam equilibrados os voos de chegada e de saída do nosso Estado. Sr. Presidente, gostaria que fosse divulgado nos meios de comunicação da Casa este discurso. Muito obrigado. - 01/03/2023Breves Comunicações
Prejuízos causados à população da Baixada Fluminense pela privatização da Companhia Estadual de Águas e Esgotos do Rio de Janeiro - CEDAE. Visita de comissão parlamentar fluminense ao sistema de captação e tratamento da água no reservatório do Rio Guandu.
Palavras-chave oficiais: Saneamento básico,Companhia Estadual de Águas e Esgotos (RJ) (CEDAE),Privatização,precariedade,Prestação de serviços,captação,Água,irregularidade Desastre ambiental,Enchente,Inundação,Chuva,Baixada Fluminense,São João de Meriti (RJ),Rio de Janeiro (Estado)
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O SR. BEBETO (Bloco/PP - RJ. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, colegas Deputados, senhoras e senhores, boa tarde. Sr. Presidente, na semana retrasada, vim à tribuna para falar da cheia da Baixada Fluminense, dos problemas do Rio Sarapuí, das cheias estão aqui os Deputados Tarcísio Motta e o Deputado Murillo Gouvea, que conhecem muito bem a situação , e hoje vim falar da empresa Águas do Rio e da privatização da CEDAE no Rio janeiro. Nós tivemos a privatização das águas, da CEDAE, na Baixada Fluminense, no Rio de Janeiro, que foi em torno de 22 bilhões. E foi dado o direito da distribuição de água de toda a Baixada Fluminense e de todos da Capital a uma empresa chamada Águas do Rio. A privatização foi feita pelo Estado, e continuou o reservatório, a captação e o tratamento de água sendo feito pela CEDAE, lá no Rio Guandu, na estação de tratamento de água dessa região. Eu queria aqui pedir aos Deputados do Rio de Janeiro que fizéssemos uma comissão. Através do meu gabinete, vou pedir à empresa que possamos fazer uma visita ao reservatório do Guandu para darmos uma olhada em como está sendo feita essa captação, o tratamento dessa água que, neste momento, está parado. O equipamento está com problemas, parte da Baixada Fluminense está sem água, parte do Rio de Janeiro está sem água, e continua a mesma coisa de 20, 30 anos atrás. É um problema muito sério. Eu estou aqui, e o meu telefone está tocando. Morro das Pedras, Jardim Meriti, Morro dos Paraíbas, Morro do Formigão, Vila Ruth, Morro do Carrapato, Santa Helena, centro de São João, vários bairros da minha cidade estão uma gota d'água em pleno verão no Rio de Janeiro. Vejam que a privatização da CEDAE aconteceu há 1 ano praticamente. As Prefeituras se beneficiaram com recursos. Parece que cerca de 14 bilhões de reais foram distribuídos para a cidade para tratamento de esgoto e distribuição dessa água. Hoje, nós temos que lamentar porque estamos vivendo como os colegas do Nordeste, sem uma gota d'água. Meu telefone toca a todo momento. Eu queria aqui fazer esse registro. E eu vou pedir, através do meu gabinete, uma visita a esse centro de tratamento e de captação de água da CEDAE. Vamos lá ver como está esse equipamento, a qualidade da água que está sendo distribuída. Sr. Presidente, queria que meu pronunciamento fosse divulgado no programa A Voz do Brasil. Na semana que vem ou daqui a 15 dias, eu vou trazer uma solução para esse problema da Baixada Fluminense que afeta, há muitos anos, a população, principalmente de São João de Meriti e região. - 14/02/2023
Agradecimentos aos eleitores da Baixada Fluminense e do Município de São João de Meriti, Estado do Rio de Janeiro, pelos votos concedidos ao orador. Defesa da acessibilidade e do transporte de massa. Precariedade da concessionária de transporte ferroviário SuperVia. Necessidade de providências quanto aos recorrentes alagamentos ocorridos na Baixada Fluminense e no Município de São João de Meriti em face das cheias no Rio Sarapuí.
Palavras-chave oficiais: Deputado federal,Eleição,Eleitor,Rio de Janeiro (Estado),agradecimento,Transporte público,Acessibilidade,Baixada Fluminense,Defesa Alagamento,Baixada Fluminense,São João de Meriti (RJ),Rio Sarapuí (hidrografia) (RJ)
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O SR. BEBETO (Bloco/PP - RJ. Pela ordem. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, colegas Deputados, é a primeira vez que uso esta tribuna. Com muito orgulho, venho representar o Estado do Rio de Janeiro, a Baixada Fluminense e o Município de São João de Meriti, onde recebi praticamente 90% dos meus votos. Tenho muito orgulho de ter sido Vereador daquela cidade por seis mandatos consecutivos. Vou usar esta tribuna diversas vezes, para defender o povo da Baixada Fluminense, onde habitam quase 4 mil cariocas e fluminenses. Irei falar de problemas estruturais da região. Eu fui Secretário de Transportes da minha cidade por três vezes e irei defender a acessibilidade e o transporte de massa. Irei falar, também, dos problemas que ainda enfrenta a Baixada Fluminense, como a SuperVia, operadora que leva os trabalhadores da Baixada Fluminense para o Rio de Janeiro, que está num estado precário. Hoje venho falar das cheias na região. Nesta semana, pelo meu gabinete, eu oficiei o INEA e o Governo do Estado do Rio de Janeiro a falar do grande problema da Baixada Fluminense, onde existe o Rio Sarapuí, que de rio não tem nada. Todos os esgotos da Região Metropolitana e da Baixada Fluminense deságuam naquele rio, que poluem a Baía da Guanabara e, quando chove, transbordam em toda a região ribeirinha. Em São João de Meriti, os bairros Jardim Noia, Jardim Paraíso, Vilar dos Teles, Sobec, Trio de Ouro e tantos outros, na quarta-feira passada, ficaram debaixo d'água. Diante disso, eu venho pedir ao Governo do Estado do Rio de Janeiro que olhe para esta questão com carinho. Durante a campanha, eu falei com o Governador do Estado, que é nosso parceiro e muito tem ajudado nosso Prefeito Dr. João nas obras estruturais do Município. Hoje, no entanto, o grande problema da Baixada Fluminense e de São João de Meriti vem sendo as cheias que têm alagado a região. As pessoas ribeirinhas têm perdido seus bens patrimoniais, o que é um dilema na cabeça daquele povo. Quando chove de madrugada, nós temos que ir para a rua socorrer a população. Eu vou fazer um ofício e tentar marcar uma audiência com nosso Ministro das Cidades, para que possamos olhar com carinho para aquela região, que vem sofrendo com as cheias. Enquanto o Nordeste reclama da seca, nós vimos aqui falar de alagamentos, o que é uma tristeza para a Baixada Fluminense. Muito obrigado pela oportunidade, Sr. Presidente.
Dados oficiais da Câmara dos Deputados. 1º voto registrado: 22/12/2023 (o início do mandato está na aba Trajetória). Como calculamos: metodologia.